燃料在爐內(nèi)燃燒 , 其化學(xué)貯藏能以熱鍋爐配件使用中進(jìn)行著三個(gè)主要過程能的形式釋放出來 , 使火焰和燃燒產(chǎn)物 ( 煙氣和灰渣 ) 具有高溫。

(2) 高溫火焰和煙氣通過 “ 受熱面 “ 向工質(zhì) ( 熱媒 ) 傳遞熱量。

(3) 工質(zhì) ( 熱媒 ) 被加熱 , 其溫度升高或者汽化為飽和蒸汽 , 或再進(jìn)一步被加熱成為過熱蒸汽。

以上三個(gè)過程是互相關(guān)聯(lián)并且同時(shí)進(jìn)行的 , 實(shí)現(xiàn)著能量 的轉(zhuǎn)換和傳遞。伴隨著能量的轉(zhuǎn)換和轉(zhuǎn)移還進(jìn)行著物質(zhì)的流 動和變化 :

(1) 工質(zhì) , 例如給水 ( 或回水〉鍋爐配件使用中進(jìn)行著三個(gè)主要過程進(jìn)入鍋爐 , 最后以蒸汽( 或熱水 ) 的形式供出。

(2) 燃料 , 例如煤進(jìn)入爐內(nèi)燃燒 , 其可燃部分燃燒后連同原含水分轉(zhuǎn)化為煙氣 , 其原含灰分則殘存為灰渣。

(3) 空氣送入爐內(nèi) , 其中氧氣參加燃燒反應(yīng) , 過剩的空氣和反應(yīng)剩余的惰性氣體混在煙氣中排出。停滯現(xiàn)象通常是在同一回路并聯(lián)各上升管受熱不均的情況下，發(fā)生在受熱弱的管子中。在同一回路中，各上升管共用同一或同樣的下降管，有基本相同的回路高度。由于各上升管受熱不同，受熱強(qiáng)的上升管相對于下降管即產(chǎn)生較大的運(yùn)動壓頭，而受熱弱的上升管相對該下降管則產(chǎn)生較小的運(yùn)動壓頭。運(yùn)動壓頭克服了共同下鍋爐配件使用中進(jìn)行著三個(gè)主要過程降管的阻力后(受熱弱的上升管中用以克服自身阻力)，使工質(zhì)沿上升管流動的壓頭較弱，管內(nèi)工質(zhì)的流速相應(yīng)較小。當(dāng)受熱弱上升管中產(chǎn)生的運(yùn)動壓頭剛剛等于共同下降管的阻力時(shí)，該管中即沒有任何富裕壓力來克服自身的流阻，即出現(xiàn)停滯現(xiàn)象。

出現(xiàn)循環(huán)停滯時(shí)，上升管內(nèi)進(jìn)水量很少，特別是出口段含水量更少，這樣的上升管雖然受熱較弱，但冷卻條件很差，往往導(dǎo)致管壁超溫爆破。特別是在彎管段，因易積存蒸汽，更易發(fā)生爆管事故。