隨著國(guó)內(nèi)外引風(fēng)、脫硫、脫硝風(fēng)機(jī)合并技術(shù)的成熟，脫硫、脫硝等系統(tǒng)的阻力均由引風(fēng)機(jī)克服，合并模式主要是在原引風(fēng)機(jī)擴(kuò)容改造的基礎(chǔ)上，使風(fēng)機(jī)能同時(shí)滿足機(jī)組風(fēng)煙系統(tǒng)及其他設(shè)備的出力需求。根據(jù)上述鍋爐引風(fēng)機(jī)選型參數(shù)，鍋爐引風(fēng)機(jī)合并擴(kuò)容改造可選擇靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)，也可選擇動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)兩種形式。

【鍋爐引風(fēng)機(jī)改造方案介紹】

    （1）從風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性方面分析：靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，其葉片為開放型葉片，如采用單級(jí)葉片，當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到高轉(zhuǎn)速時(shí)，葉片必然過長(zhǎng)。靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)特有的馬鞍型喘振線，會(huì)使其在小流量區(qū)發(fā)生失速、喘振現(xiàn)象[2]，這一特點(diǎn)會(huì)使風(fēng)機(jī)在小流量工況長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)導(dǎo)致葉片疲勞損壞或裂變。

    （2）從風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率方面分析：靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，其運(yùn)行效率與動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)大致接近，但在低負(fù)荷時(shí)，其效率下降較快且明顯低于動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)。其次靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行的高效區(qū)范圍較窄，與動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)相比，它的運(yùn)行效率要低得多。因此，對(duì)于風(fēng)機(jī)流量系數(shù)較大，壓力系數(shù)相對(duì)較低的300MW以上機(jī)組來(lái)說，不太適用靜葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)。

    （3）從鍋爐引風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性方面分析：雙級(jí)風(fēng)機(jī)多了一級(jí)葉輪，且雙級(jí)葉輪通過推桿和推盤進(jìn)行串聯(lián)，推桿安裝在主軸承箱空心軸內(nèi)，可在安裝及檢修時(shí)進(jìn)行調(diào)整，由于前后兩級(jí)葉輪為串聯(lián)而成，因此風(fēng)機(jī)前后兩級(jí)葉輪可靠性較大。

    （4）從鍋爐引風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率方面分析：?jiǎn)渭?jí)可調(diào)風(fēng)機(jī)由于葉片較短以及葉片數(shù)量較多，流速較大，在葉片頂部的二次流損失及葉片上的摩擦損失隨之增加，同時(shí)由于雙級(jí)可調(diào)風(fēng)機(jī)擴(kuò)壓器產(chǎn)生的擴(kuò)壓損失只需要計(jì)算一個(gè)擴(kuò)壓損失，因此雙級(jí)風(fēng)機(jī)的效率要明顯高于單級(jí)風(fēng)機(jī)的效率。綜上所述，采用在調(diào)節(jié)性能、運(yùn)行安全性上全面占優(yōu)的雙級(jí)動(dòng)葉可調(diào)引風(fēng)機(jī)為最佳改造方案。